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<!DOCTYPE html>

<title>Wupper-Lippe-Express</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Wupper-Lippe-Express</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#121cc1;"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #c4836b;background-color: #c4836b; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RE 49</span> Wupper-Lippe-Express

</th></tr>

<tr>

<td><a href="Land_(Deutschland)" title="Land (Deutschland)">Bundesland (D)</a>:

</td>

<td><a href="Nordrhein-Westfalen" title="Nordrhein-Westfalen">Nordrhein-Westfalen</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Verkehrsverbund" title="Verkehrsverbund">Auftraggeber</a>:

</td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Liste_deutscher_Eisenbahngesellschaften#Eisenbahnverkehrsunternehmen_(EVU)" title="Liste deutscher Eisenbahngesellschaften">Betreiber</a>:

</td>

<td><a href="DB_Regio_NRW" class="mw-redirect" title="DB Regio NRW">DB Regio NRW</a>

</td></tr>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#121cc1;">Verlauf

</th></tr>

<tr>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

</td>

<td class="BSM-km">0

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Wesel" title="Bahnhof Wesel">Wesel</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">3

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnh%C3%B6fe_in_Voerde_(Niederrhein)#Bahnhof_Friedrichsfeld_(Niederrhein)" title="Bahnhöfe in Voerde (Niederrhein)">Friedrichsfeld (Niederrhein)</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">7

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnh%C3%B6fe_in_Voerde_(Niederrhein)#Bahnhof_Voerde_(Niederrhein)" title="Bahnhöfe in Voerde (Niederrhein)">Voerde (Niederrhein)</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">12

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Dinslaken" title="Bahnhof Dinslaken">Dinslaken</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">16

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Oberhausen-Holten" title="Bahnhof Oberhausen-Holten">Oberhausen-Holten</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">20

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Oberhausen-Sterkrade" title="Bahnhof Oberhausen-Sterkrade">Oberhausen-Sterkrade</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">26

</td>

<td class="BSM-txt"><b><a href="Oberhausen_Hauptbahnhof" title="Oberhausen Hauptbahnhof">Oberhausen Hbf</a></b> <small></small>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">33

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_M%C3%BClheim_(Ruhr)-Styrum" title="Bahnhof Mülheim (Ruhr)-Styrum">Mülheim an der Ruhr-Styrum</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">37

</td>

<td class="BSM-txt"><b><a href="M%C3%BClheim_(Ruhr)_Hauptbahnhof" title="Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof">Mülheim an der Ruhr Hbf</a></b> <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">ICE, IC

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">43

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Essen_West" title="Bahnhof Essen West">Essen West</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">45

</td>

<td class="BSM-txt"><b><a href="Essen_Hauptbahnhof" title="Essen Hauptbahnhof">Essen Hbf</a></b> <small></small>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">51

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Essen-Steele" title="Bahnhof Essen-Steele">Essen-Steele</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">58

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Haltepunkt_Essen-Kupferdreh" title="Haltepunkt Essen-Kupferdreh">Essen-Kupferdreh</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">66

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Velbert-Langenberg" title="Bahnhof Velbert-Langenberg">Velbert-Langenberg</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">71

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Velbert-Neviges" title="Bahnhof Velbert-Neviges">Velbert-Neviges</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">79

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Wuppertal-Vohwinkel" title="Bahnhof Wuppertal-Vohwinkel">Wuppertal-Vohwinkel</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">86

</td>

<td class="BSM-txt"><b><a href="Wuppertal_Hauptbahnhof" title="Wuppertal Hauptbahnhof">Wuppertal Hbf</a></b> <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">ICE, IC

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>Haltepunkte:

</td>

<td>17

</td></tr>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#121cc1;">technische Details

</th></tr>

<tr>

<td><a href="Triebwagen" title="Triebwagen">Triebwagen</a>:

</td>

<td><a href="Stadler_Flirt" title="Stadler Flirt">Flirt</a> 3XL

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit:

</td>

<td>160 km/h

</td></tr>

</tbody></table>

<p>Der <b>Wupper-Lippe-Express</b> (<a href="Liste_der_SPNV-Linien_in_Nordrhein-Westfalen" title="Liste der SPNV-Linien in Nordrhein-Westfalen">RE 49</a>) ist eine dem <a href="S-Bahn_Rhein-Ruhr" title="S-Bahn Rhein-Ruhr">S-Bahn Rhein-Ruhr</a>-Netz zugehörige stündlich verkehrende <a href="Regional-Express" title="Regional-Express">Regional-Express</a>-Linie in <a href="Nordrhein-Westfalen" title="Nordrhein-Westfalen">Nordrhein-Westfalen</a>. Sie verbindet <a href="Wesel" title="Wesel">Wesel</a> an der <a href="Lippe_(Fluss)" title="Lippe (Fluss)">Lippe</a> über <a href="Oberhausen" title="Oberhausen">Oberhausen</a> und <a href="Essen" title="Essen">Essen</a> mit <a href="Wuppertal" title="Wuppertal">Wuppertal</a> an der <a href="Wupper" title="Wupper">Wupper</a>.

</p><p>Die Linie wird im Auftrag des <a href="Verkehrsverbund_Rhein-Ruhr" title="Verkehrsverbund Rhein-Ruhr">VRR</a> seit dem 1. Februar 2022 von <a href="DB_Regio_NRW" class="mw-redirect" title="DB Regio NRW">DB Regio NRW</a> betrieben. Zuvor wurde die Linie von der inzwischen insolventen <a href="Abellio_Rail_NRW" class="mw-redirect" title="Abellio Rail NRW">Abellio Rail NRW</a> betrieben. Im Rahmen eines Übergangsfahrplanes war der RE 49 allerdings vom 10. Januar bis September 2022 eingestellt.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Die Linie RE 49 wurde mit dem Fahrplanwechsel zum 15. Dezember 2019 eingeführt.<sup id="cite_ref-fahrplanwechsel-2019_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-fahrplanwechsel-2019-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Grundlage zur Schaffung dieser Linie geht auf die <a href="S-Bahn_Rhein-Ruhr#Taktumstellung_2019" title="S-Bahn Rhein-Ruhr">Taktumstellung</a> der S-Bahn-Linien 2019 zurück. Die Verbindung ist aus der Beobachtung heraus entstanden, dass in Oberhausen die Umsteigebeziehung zwischen der Linie S 3 aus Richtung Essen und den Linien RE 5, RE 19 und RB 35 Richtung Wesel die am stärksten genutzte innerhalb des VRR ist und in dieser Relation vor Einführung des Wupper-Lippe-Expresses keine Direktverbindung bestand.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zusätzlich wurde im Rahmen einer Studie ermittelt, dass sich durch die Ausdünnung der S-Bahn-Taktfrequenzen auf den teilweise parallelen Linien S 3 und S 9 bei gleichzeitiger Einführung eines Expressangebotes eine positivere Nachfrageprognose ergibt.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Bereits vor der Ertüchtigung der <a href="Bahnstrecke_Wuppertal-Vohwinkel%E2%80%93Essen-%C3%9Cberruhr" title="Bahnstrecke Wuppertal-Vohwinkel–Essen-Überruhr">Bahnstrecke Wuppertal–Essen</a> zur S-Bahnstrecke setzte sich die Initiative S9-Plus für eine schnelle Nahverkehrsverbindung mit komfortablen Fahrzeugen zwischen Wuppertal und Essen ein. Ursprünglich war für diese langjährig im Voraus geplante Umstellung vorgesehen, dass alle Städte der <a href="Metropolregion_Rhein-Ruhr" title="Metropolregion Rhein-Ruhr">Metropolregion Rhein-Ruhr</a> von S-Bahnen angefahren werden. Diese Idee wurde jedoch in der Planungsphase verworfen.

</p><p>Die Linie RE 49 ersetzt die <a href="Emscher-Niederrhein-Bahn" title="Emscher-Niederrhein-Bahn">Emscher-Niederrhein-Bahn</a> (RB 35) im Abschnitt Wesel–Oberhausen und verbindet den Nordast der S 3 mit dem Südast der S 9 in Essen Hauptbahnhof.<sup id="cite_ref-fahrplanwechsel-2019_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-fahrplanwechsel-2019-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Aufgrund der Insolvenz der Eisenbahngesellschaft <a href="Abellio_Rail_NRW" class="mw-redirect" title="Abellio Rail NRW">Abellio Rail NRW</a> wurde das Netz, zu dem die Linie gehört, per Notvergabe an die <a href="DB_Regio_NRW" class="mw-redirect" title="DB Regio NRW">DB Regio NRW</a> vergeben. Diese übernahm den Betrieb ab dem 1. Februar 2022.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Angebot">Angebot</h2></div>

<p>Die Linie verkehrt nur montags bis freitags zwischen 5 und 19 Uhr. Zu einem späteren Zeitpunkt ist eine Ausdehnung der Betriebszeiten angedacht.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zusammen mit dem <a href="Rhein-Express" title="Rhein-Express">Rhein-Express</a> (RE 5 (RRX)) und dem <a href="Rhein-IJssel-Express" title="Rhein-IJssel-Express">Rhein-IJssel-Express</a> (RE 19) wird so von Montag bis Freitag auf dem <a href="Bahnstrecke_Oberhausen%E2%80%93Arnhem" title="Bahnstrecke Oberhausen–Arnhem">Abschnitt Wesel–Oberhausen</a> ein 20-Minuten-Takt angeboten. Der Abschnitt von Oberhausen bis Essen erhält zusammen mit der S 3 ebenfalls eine Zugfrequenz von drei Verbindungen je Stunde. Gleiches gilt auf der S 9 zwischen Essen und Wuppertal.<sup id="cite_ref-fahrplanwechsel-2019_2-2" class="reference"><a href="#cite_note-fahrplanwechsel-2019-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auf diesen Linienästen wird so zum 30-Minuten-Takt von S 3 und S 9 eine stündliche Verbindung hinzugefügt, die jedoch nicht an allen Bahnhöfen hält.<sup id="cite_ref-fahrplanwechsel-2019_2-3" class="reference"><a href="#cite_note-fahrplanwechsel-2019-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fahrzeuge">Fahrzeuge</h2></div>

<p>Auf der Linie kommen Fahrzeuge vom Typ <a href="Stadler_Flirt" title="Stadler Flirt">Stadler Flirt</a> 3XL im unternehmensneutralen VRR-Design zum Einsatz. Der VRR erwarb für die <a href="Liste_der_SPNV-Linien_in_Nordrhein-Westfalen" title="Liste der SPNV-Linien in Nordrhein-Westfalen">Linien</a> S 2, S 3, S 9, S 28, RB 32, RB 40 und RE 49 insgesamt 41 Triebwagen dieses Typs.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-stadler_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-stadler-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Für die Instandhaltung der Fahrzeuge hat der VRR den Hersteller <a href="Stadler_Rail#Deutschland" title="Stadler Rail">Stadler</a> beauftragt. Die Fahrzeuge werden in einer Werkstatt auf dem Gelände der ehemaligen <a href="Zeche_Shamrock" title="Zeche Shamrock">Zeche Shamrock</a> in <a href="Herne" title="Herne">Herne</a> gewartet.<sup id="cite_ref-stadler_7-1" class="reference"><a href="#cite_note-stadler-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Zuglauf">Zuglauf</h2></div>

<p>Der Regional-Express befährt folgende Bahnstrecken:

</p>

<ul><li><a href="Bahnstrecke_D%C3%BCsseldorf%E2%80%93Elberfeld" title="Bahnstrecke Düsseldorf–Elberfeld">Bahnstrecke Düsseldorf–Elberfeld</a> von Wuppertal Hbf bis Wuppertal-Vohwinkel</li>

<li><a href="Bahnstrecke_Wuppertal-Vohwinkel%E2%80%93Essen-%C3%9Cberruhr" title="Bahnstrecke Wuppertal-Vohwinkel–Essen-Überruhr">Bahnstrecke Wuppertal-Vohwinkel–Essen-Überruhr</a> von Wuppertal-Vohwinkel bis Essen</li>

<li><a href="Bahnstrecke_Witten/Dortmund%E2%80%93Oberhausen/Duisburg" title="Bahnstrecke Witten/Dortmund–Oberhausen/Duisburg">Bahnstrecke Witten/Dortmund–Oberhausen/Duisburg</a> von Essen bis Oberhausen</li>

<li><a href="Bahnstrecke_Oberhausen%E2%80%93Arnhem" title="Bahnstrecke Oberhausen–Arnhem">Bahnstrecke Oberhausen–Arnhem</a> von Oberhausen bis Wesel</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Zukunft">Zukunft</h2></div>

<p>Langfristig ist eine Übernahme des RE 49 durch die <a href="S-Bahn_Rhein-Ruhr" title="S-Bahn Rhein-Ruhr">S-Bahn Rhein-Ruhr</a> bis 2040 geplant. Deshalb soll die S3 von Hattingen, bzw. Essen bis Wuppertal als <i>S3X</i> geführt werden und den Wupper-Lippe-Express ersetzten.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:RE_49_(Wupper-Lippe-Express))?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: RE 49 (Wupper-Lippe-Express))</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<p><a href="Liste_der_SPNV-Linien_in_Nordrhein-Westfalen" title="Liste der SPNV-Linien in Nordrhein-Westfalen">Liste der SPNV-Linien in Nordrhein-Westfalen<br></a>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vrr.de/de/magazin/db-regio-national-express-und-vias-rail-sollen-verkehre-von-abellio-uebernehmen/"><i>DB Regio, National Express und Vias Rail werden Abellio-Verkehre übernehmen.</i></a> In: <i>vrr.de.</i> Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 10. Januar 2022</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWupper-Lippe-Express&rft.title=DB+Regio%2C+National+Express+und+Vias+Rail+werden+Abellio-Verkehre+%C3%BCbernehmen&rft.description=DB+Regio%2C+National+Express+und+Vias+Rail+werden+Abellio-Verkehre+%C3%BCbernehmen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.vrr.de%2Fde%2Fmagazin%2Fdb-regio-national-express-und-vias-rail-sollen-verkehre-von-abellio-uebernehmen%2F&rft.publisher=Verkehrsverbund+Rhein-Ruhr+A%C3%B6R"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-fahrplanwechsel-2019-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-fahrplanwechsel-2019_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-fahrplanwechsel-2019_2-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-fahrplanwechsel-2019_2-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-fahrplanwechsel-2019_2-3">d</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vrr.de/de/fahrplan-mobilitaet/fahrplanwechsel-2019/"><i>Neues zum Fahrplanwechsel im Dezember 2019.</i></a> In: <i>vrr.de.</i> Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 29. November 2019</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWupper-Lippe-Express&rft.title=Neues+zum+Fahrplanwechsel+im+Dezember%26nbsp%3B2019&rft.description=Neues+zum+Fahrplanwechsel+im+Dezember%26nbsp%3B2019&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.vrr.de%2Fde%2Ffahrplan-mobilitaet%2Ffahrplanwechsel-2019%2F&rft.publisher=Verkehrsverbund+Rhein-Ruhr+A%C3%B6R"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vrr.de/fileadmin/user_upload/pdf/der_vrr/allgemein/vrr-nahverkehrsplan_2017.pdf"><i>VRR-Nahverkehrsplan 2017.</i></a> (PDF) Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR, <span style="white-space:nowrap;">S. 284</span>,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. Dezember 2019</span> (2.1.5.2.2 Strecken Duisburg – Oberhausen – Wesel – Emmerich – Arnheim, Seite 100).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWupper-Lippe-Express&rft.title=VRR-Nahverkehrsplan%26nbsp%3B2017&rft.description=VRR-Nahverkehrsplan%26nbsp%3B2017&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.vrr.de%2Ffileadmin%2Fuser_upload%2Fpdf%2Fder_vrr%2Fallgemein%2Fvrr-nahverkehrsplan_2017.pdf&rft.publisher=Verkehrsverbund+Rhein-Ruhr+A%C3%B6R"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vrr.de/fileadmin/user_upload/pdf/der_vrr/allgemein/vrr-nahverkehrsplan_2017.pdf"><i>VRR-Nahverkehrsplan 2017.</i></a> (PDF) Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR, <span style="white-space:nowrap;">S. 284</span>,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. Dezember 2019</span> (2.1.4.2 Konzept S-Bahn-Netz mit Taktumstellung auf einen 15-/30-Minuten-Takt, Seite 91).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWupper-Lippe-Express&rft.title=VRR-Nahverkehrsplan%26nbsp%3B2017&rft.description=VRR-Nahverkehrsplan%26nbsp%3B2017&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.vrr.de%2Ffileadmin%2Fuser_upload%2Fpdf%2Fder_vrr%2Fallgemein%2Fvrr-nahverkehrsplan_2017.pdf&rft.publisher=Verkehrsverbund+Rhein-Ruhr+A%C3%B6R"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vrr.de/fileadmin/user_upload/pdf/der_vrr/allgemein/vrr-nahverkehrsplan_2017.pdf"><i>VRR-Nahverkehrsplan 2017.</i></a> (PDF) Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR, <span style="white-space:nowrap;">S. 284</span>,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. Dezember 2019</span> (2.1.6.2 Wupper-Achse / Südlicher VRR, Seite 113).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWupper-Lippe-Express&rft.title=VRR-Nahverkehrsplan%26nbsp%3B2017&rft.description=VRR-Nahverkehrsplan%26nbsp%3B2017&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.vrr.de%2Ffileadmin%2Fuser_upload%2Fpdf%2Fder_vrr%2Fallgemein%2Fvrr-nahverkehrsplan_2017.pdf&rft.publisher=Verkehrsverbund+Rhein-Ruhr+A%C3%B6R"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20191128064702/https://www.vrr.de/de/der-vrr/spnv-aufgabentraegerschaft/die-neue-s-bahn-rhein-ruhr/"><i>Die neue S-Bahn Rhein-Ruhr.</i></a> In: <i>vrr.de.</i> Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bahn-manager.de/gl%C3%BCck-auf-f%C3%BCr-neue-werkstatt-%E2%80%93-stadler-und-vrr-er%C3%B6ffnen-service-standort-in-herne/"><i>Glück auf für neue Werkstatt – Stadler und VRR eröffnen Service-Standort in Herne.</i></a> In: <i>bahn-manager.de.</i> Hanse-Medien Verlag & Mobility Service GmbH,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. Dezember 2019</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWupper-Lippe-Express&rft.title=Gl%C3%BCck+auf+f%C3%BCr+neue+Werkstatt+%E2%80%93+Stadler+und+VRR+er%C3%B6ffnen+Service-Standort+in+Herne&rft.description=Gl%C3%BCck+auf+f%C3%BCr+neue+Werkstatt+%E2%80%93+Stadler+und+VRR+er%C3%B6ffnen+Service-Standort+in+Herne&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bahn-manager.de%2Fgl%25C3%25BCck-auf-f%25C3%25BCr-neue-werkstatt-%25E2%2580%2593-stadler-und-vrr-er%25C3%25B6ffnen-service-standort-in-herne%2F&rft.publisher=Hanse-Medien+Verlag+%26+Mobility+Service+GmbH"> </span></span>

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<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kcitf-nrw.de/planung-analysen/spnv-zielnetze-fuer-nrw/"><i>SPNV-Zielnetze für NRW.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 20. September 2025</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWupper-Lippe-Express&rft.title=SPNV-Zielnetze+f%C3%BCr+NRW&rft.description=SPNV-Zielnetze+f%C3%BCr+NRW&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.kcitf-nrw.de%2Fplanung-analysen%2Fspnv-zielnetze-fuer-nrw%2F&rft.language=de-DE"> </span></span>

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